همکاری ناسا و نیسان برای ساخت باتری هایی با شارژ سریع
شرکت نیسان برای تولید خودرو های برقی که در عرض تنها 15 دقیقه شارژ می شوند به همکاری با ناسا می پردازد.
به گزارش با فناوری به نقل از ایسنا و به نقل از نیواطلس، شرکت خودروسازی نیسان برای ترسیم چشم انداز فناوری باتری های نسل آینده خود به سایر خودروسازی های مشهور پیوسته و قصد ساخت تاسیسات تولید اختصاصی و خودرو های برقی دارد که شارژ آنها تنها ۱۵ دقیقه زمان می برد. این شرکت باتری های حالت-جامد(Solid-state batteries) ارزان را عنصری کلیدی در این استراتژی می داند و بنابر گزارش ها به همکاری با ناسا پرداخته تا این ایده ها را به واقعیت تبدیل کند.
گزارش ها حاکی از پیوستن نیسان به ناسا برای طراحی باتری های حالت جامد است. بر اساس گزارش آسوشیتدپرس، این دو شرکت به همکاری با پژوهشگران دانشگاه کالیفرنیا در سن دیگو خواهند پرداخت تا باتری تولید کنند که اندازه ای نصف باتری های فعلی خودرو های الکتریکی دارد و می توان آنرا تنها در ۱۵ دقیقه بطور کامل شارژ کرد.
به قول "کازوهیرو دوی"(Kazuhiro Doi)، معاون رییس شرکت نیسان، ناسا و نیسان هر دو به باتری های یکسانی احتیاج دارند.
باتری های حالت-جامد جایگزین های امیدوارکننده ای برای باتری های لیتیوم-یون هستند برای اینکه انرژی چگالی بیشتر، هزینه و زمان شارژ کمتری دارند و نیسان تنها شرکتی نیست که قصد استفاده از این فنآوری را دارد.
شرکت فولکس واگن درحال کار با استارتاپ "QuantumScape" است تا باتری های خاص خودرا بوجود آورد. شرکت تویوتا نیز با پاناسونیک به همکاری پرداخت تا در سال ۲۰۲۰ اهداف مشابهی را دنبال کند. سال قبل نیز شرکت فورد یک مرکز تحقیقاتی ۱۸۵ میلیون دلاری برای توسعه و تولید باتری های حالت-جامد افتتاح نمود.
تاسیسات تولید نمونه اولیه باتری های حالت جامد نیسان در مرکز تحقیقاتی آن در کاناگاوا(Kanagawa) در جنوب توکیو مستقر خواهد شد. مهندسان و پژوهشگران این شرکت تلاش می کنند تا خط تولید را تا سال ۲۰۲۴ راه اندازی کنند و قصد دارند تا سال ۲۰۲۸ خودرو های برقی با باتری حالت-جامد را وارد بازار کنند.
هم اکنون، شرکت نیسان باور دارد که باتری های حالت جامد آن به ازای هر کیلووات بر ساعت، ۷۵ دلار قیمت داشته باشند اما بعد از سال ۲۰۲۸ این قیمت به حدود ۶۵ دلار به ازای هر کیلووات بر ساعت کاهش پیدا خواهدنمود. این کار موجب می شود که خودرو های برقی قیمتی مشابه خودرو های بنزینی پیدا کنند.
"کنیو ناکاگورو"(Kunio Nakaguro) معاون اجرائی که مسئول تحقیق و توسعه در شرکت نیسان است می گوید: دانشی که از تجارب ما به دست آمده است از توسعه همه ی باتری های حالت-جامد پشتیبانی می کند و ما فناوری های اساسی مهمی به دست آورده ایم. در آینده بخش های تحقیق و توسعه و تولید ما با یکدیگر کار می کنند تا از این مرکز تولید نمونه اولیه استفاده کنند و کاربردهای عملی باتری های حالت جامد را تسریع بخشند.
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب